Piloto que morreu em queda de monomotor em Copacabana realizava primeiro voo de propaganda
Um piloto perdeu a vida neste sábado (27) após a queda de um avião de pequeno porte (monomotor ultraleve) no mar da Praia de Copacabana, na Zona Sul do Rio de Janeiro. Segundo autoridades locais, o piloto estava fazendo seu primeiro voo publicitário neste tipo de aeronave quando ocorreu o acidente no início da tarde.
Queda em Copacabana e resgate
O avião, identificado como um monomotor Cessna 170A, realizava voo de propaganda puxando uma faixa publicitária quando perdeu altitude e caiu no mar entre os postos 3 e 4 da praia, por volta das 12h30. Imagens de câmeras de segurança registraram o momento em que a aeronave mergulhou de bico na água, pouco antes de desaparecer sob a superfície.
Equipes do Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro foram acionadas às 12h34 e mobilizaram motos aquáticas, mergulhadores, embarcações infláveis, drones e equipamentos sonar para localizar a aeronave e a vítima. Após cerca de duas horas de buscas, o corpo do piloto foi resgatado e encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para identificação.
Primeiro voo com propaganda
Autoridades municipais, incluindo o subprefeito da Zona Sul, Bernardo Rubião, relataram que o piloto estava em seu primeiro voo de trabalho com a aeronave realizando voos publicitários operados pela empresa responsável pela campanha aérea. Fontes afirmam que ele era o único ocupante do ultraleve no momento da queda.
Diário do Estado
Testemunhas presentes na praia, que estava bastante movimentada devido ao verão e aos preparativos para o Réveillon, relataram que ouviram um barulho forte seguido pela queda repentina do avião no mar.
Investigação em andamento
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foram informados e iniciaram procedimentos para apurar as causas do acidente, incluindo a análise de dados da aeronave, histórico de manutenção, condições de voo e possíveis falhas técnicas ou operacionais.
Até o momento, não há informações oficiais sobre as circunstâncias exatas que levaram ao incidente ou se o piloto já possuía experiência anterior em outros tipos de aeronaves. A investigação deve esclarecer pontos como condições meteorológicas, condição do motor ou controle da aeronave no momento da ocorrência.
Queda em Copacabana e resgate
O avião, identificado como um monomotor Cessna 170A, realizava voo de propaganda puxando uma faixa publicitária quando perdeu altitude e caiu no mar entre os postos 3 e 4 da praia, por volta das 12h30. Imagens de câmeras de segurança registraram o momento em que a aeronave mergulhou de bico na água, pouco antes de desaparecer sob a superfície.
Equipes do Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro foram acionadas às 12h34 e mobilizaram motos aquáticas, mergulhadores, embarcações infláveis, drones e equipamentos sonar para localizar a aeronave e a vítima. Após cerca de duas horas de buscas, o corpo do piloto foi resgatado e encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para identificação.
Primeiro voo com propaganda
Autoridades municipais, incluindo o subprefeito da Zona Sul, Bernardo Rubião, relataram que o piloto estava em seu primeiro voo de trabalho com a aeronave realizando voos publicitários operados pela empresa responsável pela campanha aérea. Fontes afirmam que ele era o único ocupante do ultraleve no momento da queda.
Diário do Estado
Testemunhas presentes na praia, que estava bastante movimentada devido ao verão e aos preparativos para o Réveillon, relataram que ouviram um barulho forte seguido pela queda repentina do avião no mar.
Investigação em andamento
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foram informados e iniciaram procedimentos para apurar as causas do acidente, incluindo a análise de dados da aeronave, histórico de manutenção, condições de voo e possíveis falhas técnicas ou operacionais.
Até o momento, não há informações oficiais sobre as circunstâncias exatas que levaram ao incidente ou se o piloto já possuía experiência anterior em outros tipos de aeronaves. A investigação deve esclarecer pontos como condições meteorológicas, condição do motor ou controle da aeronave no momento da ocorrência.